Катушка с ВАУ эффектом - Okuma Fuel С4000

Уважаемые коллеги, последнее время я все чаще останавливаю свое внимание на бюджетных снастях. Как правило, это снасти такого уровня, что приходится мириться с какими-то недостатками, памятуя о цене приобретения.  Получив доставку очередной бюджетной без инерционной катушки, я был приятно удивлен. На этот раз в моих руках оказалась Okuma Fuel С4000. Достал ее из коробки в магазине и понял, что в моих руках не привычный китайский ширпотреб, а достойный аппарат от ценящего свое имя японского производителя Okuma. Держу в руках и понимаю, что это - Вещь с большой буквы.

Очень я порадовался, что достойного качества катушка мне досталась за сущие копейки (1420 рублей). Видимо, не зашел потенциальным покупателям яркий дизайн этого творения, и пришлось продавцу устраивать распродажу. И это действительно честная скидка. Я перед покупкой проверил цены у других производителей. Меньше 4-ех тысяч ни у кого цены нет. Подфартило!

В карточке Интернет магазина катушка выглядит блекло. Если бы не мое непреодолимое желание приобщиться к серьёзному бренду Okuma, то вряд ли бы я взял данную катушку по фото из Интернета. Купил исключительно за счет низкой цены и имени бренда. В живую все по другому. Дизайн стильный, краски насыщенные. Сочетание голубого, синего, оранжевого и черного выглядит свежо и современно. Мне понравилось. Качество покраски высокое. Никаких подтеков  и непрокрасов нет.

Корпус катушки Okuma Fuel C4000 изготовлен из усиленного крепкого пластика. Сначала даже подумал, что это метал. Шпуля и ручка катушки алюминивые. Кноб катушки не съемный пластиковый. Держать за ручку удобно.  Шпуля в верхней части имеет скошенную фаску. Это способствует легкому сходу шнура и соответственно, дальнему забросу.

На катушку я установил восьмижильный шнур среднего ценового диапазона - YGK Pentagram диаметром 0,5 по Японии. Пришлось,  конечно, подмотать под этот шнур большое количество старой плетенки. Результат намотки из коробки идеальный. Смотрю и не верю, что такое в бюджете за 1,5 рубля возможно.

Запасной шпули в комплекте нет.

Катушку я смонтировал на спиннинг в длине 2,7 метра с тестом до 12 грамм. Получился супер дальнобой для лайтовых приманок. Проверил баланс снасти - получилось идеально. Попробовал бросить этим комплектом десятиграммовый касмастер. Полёт за горизонт! Метров за 80 точно ушел. Вообще-то этот комплект я приготовил под жереха. Но в ожидании весеннего корсара решил протестировать комплект на щучках.

Катушка имеет существенный запас прочности. Заявленное по паспорту тяговое усилие составляет 8 кг. Килошных щук смело можно вываживать одной катушкой без выкачивания спиннингом. Так, конечно, делать не нужно, но если вы на андреналине какого-то небольшого хищника вытянете катушкой, то страшного ничего не произойдет. Она простит вам ваши ошибки.

Катушка снабжена четким быстро регулируемым фрикционным тормозом. Как на механической коробке передач автомобиля настройка силы сопротивления тормоза осуществляется через четкое переключение на следующий уровень и сопровождается щелчком. На других бюджетных катушках фрикционный тормоз обычно не имеет четкой регулировки.

Важное качество катушки - при работе с тонким шнуром нет никакого намека на то, чтобы сбросить петлю и испортить шнур. Многие другие бюджетные катушки так не умеют.

Ход катушки плавный. Смазки достаточно. Смазка даже из под кноба выглядывает. Люфтов нет. Детали подогнаны друг к другу идеально. Душка лесоукладывателя откидывается и фиксируется четко. На лицо - японская точность. В конструкции катушки один единственный подшипник. Всякие там ручки и лесоукладыватели прекрасно работают на втулках.

Ну вот скажите, зачем мне в этом случае 10 подшипников? Подшипниками любят бюджетные китайцы козырять. Потом эти подшипники, то болтаются, то рассыпаются, требуют к себе регулярного внимания.

Характеристики, которые я не указал в обзоре предлагаю вам посмотреть на фото коробки. Там все в лучшем виде расписано.

В заключение скажу, что Okuma Fuel C4000 — это отличная бюджетная катушка, которая подойдет для  рыболовов-любителей, ищущих доступное и надежное оборудование. Данная катушка стоит особняком от китайского ширпотреба, кричащего о немыслимом количестве подшипников. При этом сама рассматриваемая катушка изготовлена под японским контролем качества на заводе Okuma в Китае.