Обзор лебёдки от Abu Garcia - Revo 5 Winch LP-L

В этом обзоре я хочу рассказать об очередной своей мультипликаторной катушке фирмы  Abu Garcia, и на сей раз это будет модель из линейки Revo пятого поколения – Winch LP-L.

Модели мощной, тяговитой о чём нам безо всяких намёков говорит её название. Ведь Winch в переводе означает ничто иное как лебёдка. А это означает, что предназначена она для серхупористых приманок – например, больших глубоководных кренков для которых я её собственно весной прошлого года и приобрёл. Но прежде чем начать свой рассказ хочу сделать одну оговорку.

Прошлой весной эта катушка обошлась мне примерно на десятку дешевле против её нынешней цены, а посему (хоть модель мне очень зашла) из-за её низкой передачи, а значит, относительно узкой специализации я настойчиво рекомендовать её приобретению я не могу.

 

Но будет рассуждать о грустном. Пора переходить к героине и начнём с рассмотрения её ТТХ, особенностей конструкции и новшеств, привнесённых инженерами Abu Garcia, как в модельный ряд катушек пятого поколения, так и в Revo 5 Winch.

И так, перво-наперво изменился внешний вид и дизайн катушек. Пятое поколение, в том числе и Winch получило ассиметричный корпус, а если точнее то капот, который по задумке инженеров Abu долженулучшить эргономику. Однако я, если честно особых изменений не заметил. Мне с моим хватом удобны все модели абушных мыльниц.

Оставляя за скобками обзора остальные, мало что значимые косметические изменения остановлюсь лишь на некоторых, значимых технических решениях, которые получил 5-й Winch.

От четвёртого поколения ему достались: металлические рама и редукторная крышка, а также  противоположная карбоновая боковина. Последняя так же как и у предшественника не съёмная, держится на подпружиненной, но, к сожалению всё такой, же тонкой оси и также имеет байонетный тип соединения. Поменялось лишь место расположения рычажка, блокирующего её от самопроизвольного открытия. Задней поверхности корпуса он переместился на нижнюю, в район редуктора.

Но главное изменение, которое произошло в пятом поколении мультипликаторов Abu Garcia Revo это, конечно же, очередное изменение расположения глазка лесоукладывателя, к которому столько лет шли специалисты этой конторы. Помимо того, что он так же как и на моделях 4-й генерации несколько дальше отодвинут от шпули, инженеры Abu Garcia его ещё и несколько приподняли. Тем самым дополнительно уменьшив трение лески, проходящей через глазок во время заброса.

В остальном во внешних элементах корпуса у этой модели особо значимых и на что-то креме визуального восприятия изменений нет.

Все регулировки с микрокликом, глазок лесоукладывателя средних размеров, круглый и, как и положено среднебюджетной Revo, выполнен из металла с нитрид титановым напылением.

Рукоять у этой модели имеет длину 95 мм по осям. Что больше на 5 мм, чем у моделей с более высокими передатками. Оснащена она огромными нескользящими кнобами с резиновым покрытием. Изначально каждый, из которых установлены на одну втулку и один шарикоподшипник. Первые во избежание пропиливания осей я сразу же заменил подшипниками.

Шпульный узел и параметры шпули

 

Этот узел, как у всего пятого поколения линейки Revo, так и у модели Winch по сравнению с предыдущим поколением также претерпел четыре важных изменения.

Во-первых, разработчики ушли от широкой шпули, сделав её уже примерно на толщину бортика, вернувшись тем самым к ширине шпуль катушек первого и второго поколений. Тем самым (совместно с упомянутыми изменениями в конструкции глазка) ещё уменьшив угол перелома лески в глазке лесоукладывателя.

Во-вторых, у Winch-а они заменили тормозную систему, заменив двойную (центробежную + линейную магнитную) на свою топовую центробежную IVCB-6 braking system, грузики, которого не имеют фиксации, как на Revo STX 4-го поколения.

В-третьих – диаметр шпули увеличился на два миллиметра против предыдущей 4-й генерации, также вернувшись к параметрам первых поколений серии Revo.

Плюс в пятом поколении наконец-то появились обслуживаемые (со съёмными пыльниками) шпульные подшипники.

В остальном для моделей из среднего ценового сегмента серии Revo к коим относится и Winch всё стандартно. Шпуля тяжёлая, глубокая, с большой лесоёмкостью, а у Winch даже с ещё большими глубиной и объёмом и с длинной осью.

А теперь некоторые ТТХ шпули и шпульных подшипников:

Масса – 19 грамм.

Внешний диаметр – 35 мм.

Ширина: внешняя – 26 мм, внутренняя – 21.5 мм.

Длина оси – 62 мм, толщина – 2.5.

Размеры подшипников  - 3х10х4, 5х11х4 мм.

Ну и завершая часть обзора, посвящённого конструкции Abu Garcia Revo 5 Winch, скажу пару слов о внутреннем устройстве этой модели и некоторых изменениях появившихся у пятого поколения Revo.

Во-первых, в этой модели появился, дублирующий обгонку храповик, что как минимум полезно при ловле в отрицальную температуру.

Во-вторых, инженеры «нарастили» вторичную шестерню (честно не знаю, как это называется) и теперь она имеет две точки опоры. Верхний выступ опирается на латунную вставку в посадочном месте подшипника, расположенного под гайкой осевого тормоза. Коронка же пиньёна теперь висит на опорной алюминиевой втулке, которая также является новшеством для мыльниц этого производителя.

И, в-третьих, из-за особенностей низкой передачи зубья на обеих шестернях у данной модели крупнее и их несколько меньше, чем в более скоростных моделях.

В остальном всё, как и в катушках 4-й генерации. Фрикционный пакет состоит из карбоновых и стеклотекстолитового дисков. Шпулю можно разблокировать как поворотом рукояти, так и поднятием клавиши. Ось ведущей  шестерни опирается на один подшипник и обгонку. И так далее. И да, как обычно смазки в абушных катушках оказалось с большим избытком, которого хватило бы не на одно полноценное ТО. Которое, забегая вперёд по результатам этой катушки, не требуется и фотки внутрянки я честно с тырил с пиндосовского Тейклтура.

Впечатления после сезона использования

 

Начну, пожалуй, с трёх вопросов, которые для большинства можно сказать являются краеугольными при выборе мультипликаторной катушки: сколько весит шпуля, сколько грамм можно кинуть этой катушкой и сколько она потянет и, конечно же, как далеко «она кидает».

И так шпуля, как уже говорилось, весит 19 грамм. Кидал, а заодно таскал и дёргал я этой катушкой приманки от 15-и до 60-и грамм. Это и небольшие глайдеры типа младшего бомберовского Херки Джерки, и составные лакикрафтвские Поинтеры, и 160-е минноу. И, конечно же, а то для чего я её собственно и покупал – различные крупные кренки, начиная от 20-и граммовых моделей с заглублением 4-5 метров, заканчивая самым тяжёлым и глубоководным евергриновским Голд Диггером с реальным заглублением за 6 метров.

Кидает и тянет она всё, что и, неудивительно учитывая размеры шестерёнок и подшипников, крупный зуб низкой передачи и конструкцию корпуса.

Единственное, что из-за низкой передачи твичинг получается медленный, я бы даже сказал вдумчивый, а при ловле джигом на водоёмах без течения слишком уж много и часто приходится крутить ручку.

Ну и самое интересное, как же далеко «кидает» Abu Garcia Revo 5 Winch, хотя понятно, что это действо в не меньшей степени зависит и от используемого удилища, и от самого кидающего. Но все, же при прочих равных Revo 5 Winch может посоперничать со многими «дальнобойными» катушками. И это казалось бы с априори перетормаживающей IVCB-6 с постоянно включёнными шестью грузиками. А всего-то и надо было, вернуть назад 35-ю узкую шпулю и немного поколдовать с расстояниями между ней и глазком.

Так что, подводя итоги сезона использования Abu Garcia Revo5 Winch LP-L по всем статьям честно получает пять баллов из пяти возможных.