Как не уйти на вечную рыбалку

Приветствую всех любителей рыбалки! Наступил очередной зимний рыболовный сезон и каждый уважающий себя "пингвин" перебирает россыпь мормышек, инспектирует балансиры, точит ножи ледобура и достает из кладовой ЭВА-сапоги. Но в этом материале я не хочу в десятый раз обсуждать тактику поиска зимнего окуня или в сотый раз обозревать очередной уловистый балансир. Здесь я предлагаю поговорить о теме намного более важной - безопасности на зимней рыбалке!Итак, в каждом регионе есть свои нормативные требования к наличию определённых средств спасения у рыбака. Но поскольку мы говорим о теме в общем, то предлагаю отталкиваться, в первую очередь, от здравого смысла!

Средства спасения зимнего рыболова

Первое что должно быть у зимнего рыбака - это, так называемые, "спасалки". По сути это два острых штыря, которые можно даже заменить длинными гвоздями. Вот только в заводском исполнении "спасалки" имеют удобные пластиковые ручки, они не тонут в воде и скреплены между собой специальным длинным шнуром. Так вот этот шнур нужен не для того чтобы одна из спасалок не потерялась, а для того чтобы вешать их на шею. Итого, в случае чего, расстёгиваем куртку и имеем прямой доступ к спасалкам. Это намного лучше чем держать их в кармане и, тем более, в зимнем ящике. Лично я без спасалок на лёд не выхожу.

Шнур длиной 10-15 метров с грузом на конце. Удобно носить с рюкзаком, утянув его на внешней задней части. При этом груз убирается во внешний боковой карман. Груз у меня не простой. Это массивный отцеп который применяется при освобождении от зацепа балансиров. Имхо, это средство не индивидуального спасения, а средство спасения товарища. Но товарищи ведь тоже на дороге не валяются, так что иметь спасательный шнур стоит. В случае с рыбалкой в составе группы - всё как с ледобуром. Одного шнура достаточно, но его носитель при перемещении по водоёму идёт последним. Да и желательно чтобы он был самым лёгким. Лично я шнур беру в начале и в конце сезона, когда лёд наиболее сомнителен.

Спасательный жилет. В некоторых регионах выход на лёд без спасжилета запрещён. На практике норма эта зачастую игнорируется. У спасжилета есть один большой недостаток - его объём. Если на рыбалку вы отправляетесь на автомобиле, то вполне можно взять с собой жилет и надеть его перед выходом на лёд. Но я чаще езжу на рыбалку на автобусе и там жилет ну вообще не в тему.

Отдельным видом спасательного жилета можно считать костюм-поплавок. Это уже интересно и практично, но и денег стоит соответствующе.

Пешня. Очень сильно желательна по первому и последнему льду, поскольку позволяет буквально прощупывать лёд перед собой. Кстати, по тонкому льду делать лунки этим инструментом намного удобнее и быстрее, чем ледобуром.Конечно же, нужно обращать внимание и на толщину льда. Официальные рекомендации МЧС следующие:

- безопасная толщина льда для одного человека не менее 7 см;

- безопасная толщина льда для сооружения катка 12 см и более;

- безопасная толщина льда для совершения пешей переправы 15 см и более;

- безопасная толщина льда для проезда автомобилей не менее 30 см.Но тут стоит отметить что учитывать следует не только толщину льда, но и его состояние. Так первый прозрачный лёд имеет монолитную структуру и очень крепок даже при небольшой толщине. А вот лёд стоящий на водоёмах в марте - многослойный, пористый, имеющий неоднородную структуру. В него нога проваливается как в сугроб снега даже при большой номинальной толщине.

Основные критерии льда помимо толщины:

прочный:

- прозрачный лёд с зеленоватым или синеватым оттенком;

- на открытом бесснежном пространстве лёд всегда толще.

тонкий:

- цвет льда молочно-мутный, серый лёд, обычно ноздреватый и пористый, такой лёд обрушивается без предупреждающего потрескивания;

- лёд, покрытый снегом (снег, выпавший на только что образовавшийся лёд, помимо того, что маскирует полыньи, замедляет рост ледяного покрова);

- лёд более тонок на течении, особенно быстром, на глубоких и открытых для ветра местах; над тенистым и торфяным дном; у болотистых берегов; в местах выхода подводных ключей; под мостами; в узких протоках; вблизи мест сброса в водоемы теплых и горячих вод промышленных и коммунальных предприятий;

- в местах, где растет камыш, тростник и другие водные растения.

Также нельзя обойти стороной и спутника некоторых зимних рыбаков - "огненную воду". Лично я таким никогда не балуюсь, ибо для меня рыбалка - это тихая охота, единение с природой и "отключение" от внешнего мира. Алкоголь же для многих - повод вести себя специфически. После шумных компаний рыбаков на льду обычно остаётся много мусора и, в первую очередь, бутылки. Но если они здесь теряют часть осознанного поведения (мусор можно и не забирать), то точно также теряют они осознанность в способности видеть опасные участки на льду водоёма. Ну и повышенная храбрость - куда же без неё! "А чего там на этот лёд смотреть, нам не до того". В результате, когда один "пингвин" проваливается, вся компания обычно растерянно бегает вокруг, ибо они на рыбалку брали "воду" и закусь, а для верёвки места не нашлось. А тот самый рыбак-одиночка решает образовавшуюся ситуацию.В общем, на льду с алкоголем как и на дорогах общего пользования - исключить желательно полностью. Алкоголь - причина притупленного сознания и неадекватной оценки ситуации. Но здесь каждый найдёт оправдание по размерам прямо пропорциональное своим слабостям. Курить вон тоже далеко не все бросают.

В заключении поделюсь несколькими собственными историями связанными с зимней рыбалкой и льдом.

История первая. Дрифтеры

Есть рядом с моим городом искусственный водоём и в одном месте на водоёме присутствует небольшой остров. Всё бы ничего, но метрах в 20-ти от острова с "большой земли" впадает небольшая речка. Соответственно что также будет в этом месте? Правильно - промоина! Рыбаки эту особенность водоёма прекрасно знают и участок этот обходят стороной. Но вот на лёд заезжают молодые люди на автомобиле и начинают кататься по льду. Рыбаки все рады - не передать словами! И юные Шумахеры не находят ничего лучше чем подрифтить вокруг острова. Итог предсказуем. Все выбрались, машина не выбралась. Фото не моё лично, поэтому обработаю на всякий случай.

На следующий день иду на рыбалку и вижу спасательную команду автомобиля - человек 20... Стоят толпой... На краю полыньи... Притащили какую то лебёдку, чтобы вытащить авто которое уже здесь провалилось до этого... В общем, пошел я заниматься своими делами.

История вторая. Автобус

Есть у меня друг которого на рыбалку не вытянешь. И всё у него строго по плану - если договорились ехать на рыбалку через две недели в воскресенье, то тогда и едем. Или не едем! Вариантов перенести мероприятие нет, а потому приходится соглашаться. Вечером перед рыбалкой смотрю прогноз и вижу что с полудня обещают снегопад. Но делать нечего - едем. А поехали мы на рейсовом автобусе. Утро, рыбалка, перволёдье. Рыбаки боязливо жмутся и берегу и не отходят от него далее пятнадцати метров, на "большой воде" никого нет, все предпочитают заливы. Рыбачим, всё замечательно и вот начинает валить снег. Ну мы упёртые - ловили до последнего и пошли на автобус. А вот автобус из-за снегопада не пришёл.

Итого, водоём имеет форму подковы и мы на середине внешней стороны. Если обходить водохранилище, то получится 15 км пешком по занесённым дорогам, если пройти 400 метров напрямую по льду, то получается 8 км пути. Идём напрямую!Становлюсь первым, поскольку я тяжелее и, вроде как, опытнее. Кручу лунку каждые 5 метров. Потом интервал увеличивается. Лёд на грани. Под противоположным берегом бур уходит за три оборота. Успешно обходим этот участок и следует долгий путь домой.

Вечером следующего дня друг скидывает мне ссылку на пост в городской группе - вчера на этом водоёме утонул рыбак. Тонкий лёд.

История третья. Девчонки

Март, плюс, грязь. Звонко журчат ручьи уходящие под ледовый покров того самого водоёма из первой истории. Я отложил зимние снасти ещё неделю назад и был, наверное, одним из последних, кто это сделал. И вот вижу двух девчонок подросткового возраста которые гуляют вдоль берега и, будто шутя, пытаются выйти на лёд. Я как человек, который вроде как что-то про лёд и его опасность знает, насторожился и пока шел наблюдал за происходящим. При этом подходить к ним и начинать беседу посчитал неуместным - лес на окраине города, подходить и что-то там рассказывать... В общем, ну его. Пошёл к друзьям, которые давно уже меня заждались.На следующий день - знакомая схема. Городской паблик. Одна провалилась, вторая полезла спасать. В результате спасла, но сама утонула. В тот момент было сложно определиться с внутренним чувством между "видел" и "мог предотвратить". Произошло это уже на другом участке водоёма. В общем, было и такое.

Ну а уж более мелких происшествий по типу: ушла нога в воду/провалился в нору/достали кого-то толпой было много.

В итоге. Лучше не бороться с последствиями путём спасалок, веревок и жилетов, а не попадать в сомнительные ситуации. Опытный рыбак водоём "читает". Точно также как под водой мы пытаемся "прочесть" бровки, ямы, перепады для определения перспективного участка ловли. Точно также на льду "читается" его состояние и разные участки - структура, пористость, наледь, разного рода промоины, состояние у камыша, нор, притоков водоёма.

Первая причина попадания под лёд - банальное незнание. Вторая причина, как правило, алкоголь. А алкоголь тянет за собой огромное количество последствий.

Всем спасибо за внимание и НХНЧ!