Воблер Megabass X-Wave (10,6 г) PM Kisyu Ayu

Воблер Megabass X-Wave (10,6 г) PM Kisyu Ayu

Удивить искушенного рыболова достаточно сложно, однако японским конструкторам это все-таки удалось. Речь идет о линейке X-Wave от Megabass – семействе медленно тонущих раттлинов. Один из ярких ее представителей – "безлопастник" воблер Megabass X-Wave может стать новым направлением воблерной тематики. К его характеристикам стоит отнести активнейшую игру, а также склонность к резким рывкам. При активной работе удилищем вертлявая приманка способна совершать непредсказуемые перемещения.

Заложенный в воблер Megabass X-Wave потенциал опытные рыболовы обоснованно считают весьма значительным. Меняя интенсивность проводки, можно спровоцировать на атаку практически любого из отечественных хищников. В уловах кроме щуки и судака можно встретить жереха и крупных окуней, неплохого голавля и даже форель.

Анимация приманки

Двигаясь "змейкой", приманка синхронно вибрирует корпусом. В зависимости от типа анимации меняется и ее поведение. Она способна продемонстрировать игру, свойственную раттлинам, минноу и свимбейтам. Изменяться при этом будет лишь траектория и характер перемещений воблера. Вибрация же приманки будет остаться постоянным фактором.

На равномерную намотку шнура воблер Megabass X-Wave реагирует с неохотой. В его движениях прослеживает инертность, а идущая в руку вибрация будет едва ощутимой. Ситуация кардинально меняется с переходом на рывковую технику, когда амплитуда движений модели возрастает многократно. На каждое выполненное удилищем подергивание приманка "ответит" резким броском в сторону, имитируя спасающегося бегством малька. Если применить технику ловли, схожую с джерковой, то приманка способна отклоняться от основной траектории сантиметров на 50-60.

Если ловля выполняется на каком-либо запрессованном водоеме, то желательно вести воблер Megabass X-Wave легкими подергиваниями. Осторожный хищник, отказывающийся реагировать на любую другую проводку, наверняка соблазнится такими неуверенными рывками модели. В этом случае рыболову пригодится и слабая отрицательная плавучесть раттлина, позволяющая вести поиски рыбы на мелководьях.

Если же перейти на предельно медленную проводку, чередуемую с резкими и короткими рывками, то воблер Megabass X-Wave начнет молниеносно вздрагивать. Далее приманка незамедлительно "переходит" в режим вибрации, а ее боковые поверхности становятся источниками множества ярких бликов. Подобную технику целесообразно применять в ситуациях, когда открытые участки водоема ограничены по своей площади.

Не менее эффективным может оказаться и увеличение скорости подмотки, сопровождаемое активным твичингом. Тогда приманка переходит на S-образную траекторию перемещения и синхронную с ней сильнейшую вибрацию.

Особенности конструкции

• Отсутствие у воблера Megabass X-Wave привычной лопасти является одной из ключевых особенностей линейки. Получившая максимально обтекаемую форму модель станет точно придерживаться заданного рыболовом горизонта и будет откликаться на любой рывок удилища;
• Помещенный в посадочное место шарик принимает непосредственное участие в игре приманки. При ослаблении натяжения шнура он незамедлительно скатывается в головную часть, заставляя приманку опускаться строго вертикально с наклоненным вперед "носом". Именно голова воблера касается дна первой, давая рыболову шанс уйти от зацепа. При аккуратной проводке можно легко избежать сбора многочисленного донного мусора;
• Формируемые приманкой звуковые колебания ощущаются под водой весьма отчетливо, что делает X-Wave еще более интересным для хищников;
• Имеющиеся у воблера Megabass X-Wave полетные качества можно охарактеризовать как удовлетворительные. На звание "самой дальнобойной" модель не претендует, что никак не сказывается на ее отличной уловистости;
• Заднему тройнику удается занимать позицию над дном, что позитивно сказывается на реализации поклевок. Допускается и его замена легким двойником;
• Не вызывает нареканий и качество пластика. Прочный корпус, покрытый стойким к истиранию лаком, обеспечит воблеру Megabass X-Wave продолжительную эксплуатацию.