«Мясорубки», которые мы выбираем

Обратиться в очередной раз к теме выбора безынерционных катушек меня сподвигли все чаще встречающиеся в разного рода интернет-сообществах и журналах, статьи, обзоры, отчеты и просто отдельные пространные посты разного рода представителей рыболовной братии, от начинающих прыщавых блогеров, до вполне почтенных состоявшихся экспертов, в которых многие из них, порой, вещают откровенную чепуху. Разумеется, невозможно объять необъятное и знать все и обо всем, а тем паче разбираться во всех тонкостях каждого предмета, но если уж ты назначил себя экспертом в определенной области, а тем более, если тебя таковым действительно считают в определенных кругах, то либо пиши и вещай грамотно и по делу, либо обходи стороной малопонятные для тебя самого вопросы и тогда вполне сойдешь за умного и даже за реального специалиста.

 Дело в том, что основная масса читателей всего и вся в самой читающей стране, люди весьма доверчивые, они почти всегда со всем соглашаются, а если нет, то пишут короткие, но содержательные комментарии, состоящие чаще всего из матерных слов. Это я к тому, что любая информация, на чем бы и кем бы она не была написана, вовсе не обязательно является полностью правдивой, и может содержать как субъективную оценку чего-либо, так и иметь откровенно рекламный подтекст, порой имеющий мало общего с реальностью.

 Так вот, имея также некоторый практический опыт в области спиннинговой ловли и многого, что с нею связано, к тому же будучи назначенным в определенных кругах экспертом ))) по этой части, что меня изрядно веселит, я попытаюсь в данной статье обрисовать некий правильный подход к выбору безынерционных катушек. И постараюсь помочь потенциальным приобретателям различных «мясорубок» не наступать на разные «грабли», выбирая себе максимально надежные и удобные в работе агрегаты.

И начнем мы с механики, ибо это важнейшая составляющая всех катушек. Здесь до сих пор можно читать и слушать разные сказки, передающиеся из уст в уста. Например, самая распространенная - про некие мифические свойства «бесконечника» или «червячного вала» - worm shaft, как его правильно указывают на своих катушках производители. На самом деле, плавность хода катушки и качество укладки лесок и шнуров ею зависит не от того, через какой тип передачи все это осуществляется, а от точности работы внутренней механики в целом.

То есть по факту, на сегодняшний день, при выборе безынерционной катушки обращать внимание на ее внутреннюю механику, вообще не стоит. Что механика с бесконечником, что механика с кулисой, - все будет работать отлично, если катушка произведена на приличном производстве с контролем качества и собрана из деталей высокого качества, без лишней экономии на самых важных элементах.

Все эти сказки и мифы пошли из прошлого, когда в период 1990-х - 2000-х основные лидеры рынка - Daiwa и Shimano свои дорогие катушки и катушки среднего разбора оснащали механикой с бесконечником, а кулисной передачей снабжали бюджетные модели. Отсюда и повелось считать бесконечник превосходным. Даже компания Ryobi (тогда еще японская), в те годы, что называется, повелась на этот модный бесконечник и запустила в производство модели Zauber и Excia с таким устройством, хотя их предыдущий Zauber с кулисой, сделал компании громкое имя, наравне с моделями Ixorne и Metaroyal, оставив нам, увы, лишь память о неубиваемых катушках Ryobi.

Несколько позже все встало на свои места, когда Daiwa практически полностью «слезла» с бесконечника и ее топовые катушки с кулисной передачей оказались лучше своих предшественниц с «червячком». Хотя любителям олдскула те старые червячные Дайвы по сей день нравятся, как и автору этих строк, но скорее своим дизайном, нежели внутренним устройством. На фото внутренности и внешность старой топовой Дайвы с бесконечником и топовой Дайвы с кулисой:

А теперь о том, что действительно важно в безынерционной катушке.

В первую очередь важно, чтобы основные узлы катушки, подверженные нагрузкам при вращении, были оборудованы подшипниками. Чем их больше и чем они крупнее, тем более плавной будет работа катушки и тем она будет долговечнее. Чтобы там не рассказывали вам знающие люди из числа экспертов разного ранга, про новейшие втулки из космических материалов, ничто пока не способно заменить хороший подшипник. Подшипники обязательны в таких узлах:

- Опоры ведущей шестерни - по одному с каждой стороны корпуса катушки.

- Опоры ведомой шестерни (пиньона) - в идеале по одному с каждой стороны пиноьна, или один в головной части, второй в средней части за обгонной муфтой, ну или как минимум хотя бы один крупный в головной части.

- Ролик лесоукладывателя - один, или два подшипника.

- Кноб ручки катушки - один, но лучше два подшипника.

То есть 5-7 -8 подшипников должно быть в катушке в правильных местах (указанных выше).

Далее, места, где также желательно иметь в катушке подшипники:

- Подшпульный узел, то есть то место, где шпуля вращается при срабатывании фрикционного тормоза и скользит на оси штока. В идеале здесь должно иметь два подшипника, но даже наличие одного в конструкции уже большой плюс.

- Опора шестерни кулисы (паразитки), или опора бесконечника. В случае с кулисой наличие подшипника в паразитке важный момент. В случае с бесконечником, наличие одного - двух опорных подшипников у него вместо втулок необязательно, но в целом приветствуется, также как и микроподшипник в бегунке бесконечника вовсе не обязателен, но возможен.

-Прижимная гайка ротора может быть укомплектована дополнительным подшипником в специальной муфте, обычно такое бывает в топовых катушках и в общем-то является полезным дополнением.

- Каретка кулисы, или паразитные шестерни у бесконечника могут быть оснащены и втулками и подшипниками, но это не так важно в данных узлах, хотя конечно приветствуется.

О расположении подшипников в конкретной модели катушки можно узнать из ее схемы и из видеообзоров мастеровых, занимающихся ремонтом и обслуживанием катушек. ТО-шники ребята толковые, глубоко в теме катушек и в основном дают хорошие советы, но иногда и от них исходят субъективные посылы в сторону определенных брендов, поэтому даже рекомендации таких профи стоит рассматривать с осторожностью и желательно все-таки выслушать отзывы нескольких мастеров, дабы сделать свой правильный взвешенный выбор.

 Продолжаем далее о самом важном.

 Одним из важнейших узлов в безынерционной катушке несомненно является фрикционный тормоз. Это незатейливое устройство кроется в шпуле и от его настройки и точной работы зависит очень многое - сумеем ли мы вывести к подсаку или на берег трофейную рыбину, или попросту не сможем сломать удилище благодаря вовремя сработавшему фрикциону. Конечно, если в вашем водоеме рыбы столько, что ее веслом не размешать, то можно ловить и с затянутым наглухо фрикционом, - одной больше, другой меньше, все равно наловишь сколько хочешь. Ну, или если ловить каким-нибудь дубовым «Крокодилом», который сломать можно только если под танк его бросить, то опять же можно и пренебречь фрикционным тормозным устройством, выбрасывая щук на берег через плечо))), если они, конечно засеклись надежно. А вот тех, кто держится крючком лишь за тонкую полоску кожи, можно вывести только использую хорошо настроенный фрикцион, мне удавалось не раз спасти положение и справится с трофеем лишь благодаря этому замечательному устройству. Пакет шайб фрикциона может быть различным, от одной пары фетр/металл в ультралайтовых катушках до нескольких таких пар шайб в катушках более тяжелого класса. В бюджетных «мясорубках» все чаще фетр заменяется на карбоновые шайбочки, что и дешево и вполне практично, хотя и несколько грубовато в работе.

Ролик лесоукладывателя (Л/У) еще один важнейший элемент катушки. Чем лучше он в работе, тем надежнее справляется катушка с укладкой шнуров и лесок. Поэтому оснащение этого узла подшипником, а то и парой, лишним не бывает. Да, существуют некоторые модели катушек с удачным устройством втулок в ролике Л/У, и если пользоваться монолесками, то можно вполне себе оставить все как есть. Но при использовании плетеных шнуров лучше все-таки не рисковать и либо приобретать изначально катушку с подшипником в Л/У, либо такую, в которой легко можно заменить штатную втулку на подшипник.

Вот на фото катушка китайской марки GLOBE, в таком жутком виде мне ее принес приятель на ремонт. За свои ...дцать лет службы этот агрегат повидал немало крупной рыбы, внутренняя механика уже почти умерла, но что характерно - ролик Л/У с двумя подшипниками жив и здравствует до сих пор, на втулках он бы давно уже стерся в пыль:

Далее пойдет список важных, но не самых-самых важных пунктов в выборе катушки.

 И начнем мы, пожалуй, с ручки. Ручка в идеале, конечно вкручивается в ось ведущей шестерни, это практично, надежно и долговечно, все остальное компромисс между экономией на производстве и ее последствиями в виде растущих со временем люфтов. И если раньше такое резьбовое техническое решение было доступно в основном в катушках топовых серий и кое-где в средне-ценовом сегменте, то сегодня можно запросто и в бюджетных катушках найти такой вариант. И это здорово. Правда далеко не всякая бюджетная ручка оборудована разборным кнобом, да еще на подшипниках. Лучше, разумеется, купить катушку с резьбовым соединением и с разборным кнобом на подшипниках, или такую, которую можно при отсутствии подшипников, укомплектовать ими, заменив штатные втулки. Ручка с неразборным кнобом без подшипников - выброшенные деньги и головная боль для практикующего спиннингиста, такое сгодится только для катушек выходного дня, где иногда ловят рыбу между порциями шашлыка.

Теперь о шпулях. Вне зависимости от того, под какую ловлю мы выбираем катушку, нужно понимать, что даже на микровоблер ультралайтовой снасти может попасться весьма крупная рыба и чтобы справиться с нею, нам потребуется не только бланк удилища и наши прямые руки, растущие из плеч, но и работа фрикциона катушки, который будет аккуратно стравливать шнур со шпули при рывках рыбы, не давая ей оборвать его и помогая быстрее измотать хищника усердным стаскиванием плетенки, а катушка своим фрикционным треском, а то и визгом будет информировать нас о том, что все идет по плану. А вот чтобы план этот не рухнул в одну секунду поймав клина, желательно, чтобы шпуля на оси штока вращалась тоже на подшипнике, а лучше на паре таковых. Если катушка изначально оборудована подшпульным узлом на подшипниках, это идеально. Если подшпульный узел работает на втулках, кои можно заменить подшипниками, это тоже хороший вариант.

Сочетание хорошего фрикционного тормоза и подшпульного узла на подшипниках дает нам уверенность в том, что с этой катушкой мы не упустим заветный трофей практически никогда. Можно оставить и втулки, вот только смазывать их надо почаще, но про это мы обычно почему-то забываем.

Далее по списку важности у меня идет вес катушки. Этот показатель несомненно важен, но не на столько, как нам порой пытаются вдалбливать. Наметившееся соревнование лидеров рынка катушкостроения в создании максимально легких катушек привело к тому, что ради потери каждого лишнего грамма, производители урезают от катушек все, что только смогут себе позволить. Это и толщина стенок корпусов, и утонченные ручки и дужки, и удаление на многих современных моделях механизмов стопора обратного хода, и применение все чаще карбоновых композитов в изготовлении роторов и корпусов, при чем даже в топовых моделях, которые еще недавно трудно было себе представить кроме как магниевыми, или алюминиевыми. Да и выпуск катушек с пластиковыми втулками вместо подшипников в кнобе и в подшпульном узле, это ведь тоже экономия веса на пару граммов. Вместе с тем, экономия на весе экономит и на процессе производства - ликвидация того же стопора обратного хода это снижение числа операций при сборке катушки. Но сейчас не об этом, нам ведь все равно приходится выбирать из того, что есть. Так вот, совсем уж загоняться с выбором максимально легкой катюши не стоит. Конечно чем легче снасть, тем выше ее сенсорика в целом, но из-за десяти-двадцати граммов не стоит списывать в утиль проверенные модели в угоду моде на сверхлегкие новинки.

А еще очень потешает наблюдать в интернете картинки, где обозреватели катушек и удилищ считают обязательным водрузить снасть в сборе на палец, указав нам всем на некий идеальный баланс, судя по всему. Не знаю откуда это пошло, но уже давно такой ерундой люди занимаются. Стоит все-таки понимать, что определенный класс удилищ рассчитан на работу в паре с определенными номерами катушек, и при проектировании удилищ, они и создаются как раз таковыми, чтобы успешно сочетаться с разными катушками разных брендов из примерно одного размерного диапазона, ну или двух-трех близких, например 1000-1500-2000, далее 2500-3000-4000 и выше. Когда-то были удилища с так называемым Французским держателем, вот с помощью того скользящего держака можно было реально отбалансировать спиннинг, но даже это не прижилось и отмерло, как атавизм. Ради простого эксперимента я сделал снимки одного и того же спиннинга с катушками разного веса, от 215 до 290 граммов, - удилище одинаково хорошо сочетается со всеми. И лишь когда ради прикола повесил на него чуждую его классу легкую ультралайтовую катушку весом в 150г, оно таки клюнуло носом ))).

В общем, если речь идет о ловле на крупные, тяжелые приманки, крупной сильной рыбы, мощными крепкими удилищами, то увесистая катушка в металлическом корпусе, оснащенная максимальным количеством подшипников будет лучшим выбором, чем облегченная по максимуму катушка того же, или сопредельного номера.

Я не такой ретроград, чтобы ратовать за все старое и железное. Просто я очень рационален и всегда остаюсь реалистом по жизни. Из современных новшеств в катушках, мне конечно не все по душе, но кое что нравится. Например корпуса «Monocoque» у компании Daiwa оказались реально удачным решением. Разумеется, подобное уже было в истории катушкостроения, в Европе 50-60-х схожими корпусами обладали катушки Alcedo из Италии и Muller из ГДР.

Но тогда еще было далеко до современных японских обрабатывающих центров, способных работать с тончайшими металлическими корпусами и корпусами из карбоновых композитов. Поэтому разница в весе тех грубых монокорпусов и современных монококов Daiwa просто колоссальная. 19 Certate LT и 21 Caldia LT сегодня у меня одни из любимейших катушек этого бренда в корпусе Monocoque.

Еще мне нравится решение Daiwa на ряде своих топовых моделей устанавливать шестерню кулисы («паразитную») из специального пластика вместо металлической. Это поначалу кажется странным, но после того, как эта шестеренка спасла мою Certate 13 от разрушения при ударе об пол шпулей, послужив буфером и сохранив в абсолютной целости обе шестерни главной передачи и каретку штока, я еще больше зауважал кудесников этой компании. Заменив хитрую шестеренку на новую я отловил уже немало лет этой катушкой и она по сей день работает как новая. Это все подробно изложено мной в обзоре данной модели, если кому интересно.

Еще хотелось бы упомянуть о безынерционных катушках закрытого типа. У компании ABU Garcia традиционно есть в линейке несколько таких катушек. В основном это кастинговые модели, но есть и удачный спиннинговый вариант, с рычажным управлением. При ловле на маленьких речушках и ручьях, с заросшими высокой травой берегами, такие катушки вне конкуренции потому, что они не наматывают на шпулю всю эту траву, паутину и прочий пух. Работают они исключительно с монолесками в силу конструктивных особенностей системы лесоукладки. Это я про ABU Garcia Abumatic 276 UI. И вот этой катушке наоборот не хватает устранения избыточной массы, будь она на 80-90 граммов легче, это была бы просто «бомба» для ультралайта. Упомянул я про этот тип «мясорубок» исключительно потому, что другие эксперты, похоже считают, что такого сегмента катушек не существует, ибо информации по закрытым катушкам очень мало.

Кстати, на счет своего экспертного мнения я все время шучу, а фото обложек в начале статьи, это забавный фейк, если кто не понял, - при современных технологиях можно было даже вот в LIFE себя впечатать:

Попробуем подытожить сказанное.

Выбирая безынерционную катушку себе любимому, не стройте иллюзий по поводу разных разрекламированных опций и материалов. Зрите в корень - качественная пара шестерен главной передачи с опорами в виде подшипников, надежный фрикционный тормоз в паре с подшпульным узлом на подшипниках или с возможностью их установки, ручка с резьбовым соединением и разборным кнобом, ролик Л/У на подшипнике или двух, корпус из металла, или хотя бы из его сочетания с карбоновым композитом, в ультралайте и лайте можно и полностью из карбона.

Все компромиссные решения типа неразборного кноба, ролика Л/У на втулке, опоры шестеренок главной передачи на втулки пополам с подшипниками, все это оставьте тем, кто рыбачит изредка, или мальчишкам на их первую удочку.

 И еще, оберегайте свои катушки от ненужных ударов и лишних царапин, обязательно заведите за правило транспортировать их на рыбалку и обратно не в чем попало, а в крепких коробках, или кейсах, оборудованных изнутри мягкой подложкой, например из поролона. Ведь независимо от стоимости катушки, со сломанной дужкой, или ротором, она испортит вам все настроение от пропавшей рыбалки.

Выбирайте достойные надежные снасти, с ними всегда меньше хлопот и меньше опасений в том, что они подведут вас. Всем добра и счастливой рыбалки!